10月6日， 摩根士丹 (Morgan Stanley) 首席美國股票策略師邁克·威爾遜（Mike Wilson）表示，WeWork首次公開募股的失敗標誌着一個時代的結束（該公司最高時估值470億美元，但如今已處於破產邊緣）。威爾遜稱，投資者已經表明，他們不再願意為過度投資買單。威爾遜稱，投資者已經表明，他們不再願意為過度投資買單。在此之前，美國股市一直在為沒有實現盈利的IPO支付令人瞠目的估值。
美國估值第二大的獨角獸公司 WeWork 在10月1日宣布，公司撤迴向美國證券交易委員會提交的S-1文件（招股書）。在WeWork宣布撤回IPO之後，評級機構惠譽相應將WeWork評級降至CCC+，展望由穩定轉為負面。 在此之前，標準普爾的分析師已經在9月26日宣布把該公司的信用評級進一步下調至垃圾級。
威爾遜表示，「在我們看來，為沒有實現盈利的企業提供慷慨資金的日子已經結束了。」威爾遜稱，這意味着科技企業和其他高增長軟件類股將面臨困境，並將給整體市場帶來壓力。風險最大的股票包括那些近年來推動股市升至高點的股票，因為投資者正在遠離動量股，回歸價值股。
不過他指出，儘管一些上市公司「仍需要回歸現實」，但未來可能不會有太大的下行空間。
威爾遜將WeWork的IPO失敗比作摩根大通在2008年收購破產的貝爾斯登（BearStearns），後者標誌着本世紀頭十年過度投資的結束。他還將其與美國在線-時代華納公司在互聯網泡沫最嚴重時期的失敗合併，以及20世紀80年代結束MBO（管理層收購）狂潮的美國聯合航空公司的失敗槓桿收購相提並論。
「這是一場激烈的擠兌，但對任何東西給予極高的估值都不是好主意，特別是對那些可能永遠無法產生正現金流的企業而言。最具投機性、定價最不合理的市場領域已經開始崩潰。」威爾遜說。
Uber、Lyft 和 Peloton 等新上市公司已經感受到了這種影響，上市之初均表現不佳，低於發行價。
WeWork、Uber、Airbnb，被稱為共享經濟三巨頭。但在模式上其實並不相同，Uber、Airbnb 是平台型、輕資產的商業模式，Uber是連接司機和乘客，Airbnb是連接房東和租客；WeWork卻是重資產的商業模式，低價簽下物業、改造，然後高價再出租，從而賺取中間的差價，典型的「二房東」，而不是通過互聯網連接的平台公司。
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