市場傳聞中信證券(06030.HK)、中信建投(06066.HK)，正就合併事宜作可行性研究，目標是打造具規模的國際大型投行，挑戰華爾街在國際金融市場的地位。
市值670億美元，挑戰華爾街大行
外媒指出，雖然合併研究仍處初步階段，但討論內容已上報中國證監會及國資委，結合中信證券和中信建投的資產規模，合併後的市值可望高達670億美元，跟高盛、摩根士丹利有得一拼。
昨天收市後，兩家公司分別在港交所發公告澄清，中信證券(06030.HK)表示，注意到有媒體報道該行將與中信建投合併，公司至今未獲悉有關傳聞的信息，也不存在應披露而未公布的訊息，提醒投資者理性投資，注意風險；中信建投(06066.HK)則稱，公司未得到來自政府部門對上述傳聞的書面或口頭訊息。
組巨頭，業內人士看法
打造巨型券商並非空穴來風，中國證監會去年11月曾提及，下一步將繼續鼓勵和引導證券公司充實資本、豐富服務功能、優化激勵約束機制、加大技術和創新投入、完善國際化布局及加強合規風險管控，積極推動打造航母級頭部證券公司，促進證券行業持續健康發展。
有消息人士向本報分析，其實交易本身阻力不算太大。他指，中信證券2015年後作出人事大變動，現時管理層很多出身建投，兩者文化已相當融合。
光銀國際董事總經理兼研究部主管林樵基認為，中信證券和中信建投若能合併，可以整合雙方的優勢和資源，在內地市場抗衡外資同業沒有問題，不過，壯大海外業務還有很長的路。
大和亞洲金融業研究主管齊曉亮認為，中資券商本身熟悉內地市場和監管，與外資可謂各擅勝場。以中央希望樹立業務全面且風險管理穩健的券商，他相信，內地券商行業即將進入整合潮，因此看好龍頭券商。
天風證券認為，兩行的高層正着力打造航母級券商，併購重組是最直接手段，而兩企在內地股票和債券承銷等業務均位列三甲，合併可強化領導地位，更稱中國金融市場龐大，有需要建立自家的高盛和大摩。
前海開源基金首席經濟學家楊德龍重申，大型外資券商包括高盛和大摩趁中國金融市場開放，已成為合資公司的控股方，對內地券商形成一定競爭，同時也造成鯰魚效應。因此中資公司通過合併重組，有利於培育出國際性大型券商，然而股東需要注入資產和凈資本，提升業務能力，才能與外資券商競爭時佔到有利地位。
有頭部券商人士表示，中信證券與中信建投兩家公司海外業務均較少布局，國內業務又頗為相似，合併後很難形成效應。
「看到消息嚇了一跳，從我們的角度來看，兩家公司現在業務競爭很激烈，都是投行業務的龍頭券商。」有中信建投內部人士表示，從市場化角度兩家公司合併困難重重，另外今年中信建投大股東剛剛易主，股東利益也難以劃清。不過該內部人士也稱，不排除有股東及監管層直接拍板強勢合併的可能。
也有資深券商人士表示，這個事兒（兩家券商合併）如果是真的，目前處於「知道的人不能說，兩家證券公司不知道」的階段。
券商中國專欄作家、資深券商人士程大爺表示，「（兩家券商）同類項合併，像南車北車、寶武鋼鐵一樣，可以做大份額，減少內部競爭，與國際投行抗衡。券商購併重組是大趨勢，無法迴避。合併一批，淘汰一批，搞幾艘航母，有一隻小而靈活的軍艦，組成戰鬥群，比一海面的漁船不知強到哪裡去呢。」
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