滿幫集團,在美國遞交招股書,擬紐交所IPO上市

2021年5月27日,來自貴州貴陽的滿幫集團的實質控股控股公司Full Truck Alliance Co. Ltd.(以下簡稱「滿幫集團」)向美國證監會(SEC)提交更新後的招股書,擬在美國紐交所上市,股票代碼為YMM。 


滿幫集團招股書鏈接:

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1838413/000119312521175480/d260023df1.htm


主要業務

滿幫集團於2017年由貨車幫運滿滿合併而來,根據CIC報告,於2020年按GTV(總交易額)計算,公司是全球最大的數字貨運平台,依託移動互聯網,建立數字化、標準化、智能化的貨運交易平台,將託運人與卡車司機聯繫起來,減少物流行業中的信息不對稱,幫助雙方快速完成貨運交易,提高貨運效率,減少交易成本,提高貨車利用率。截至2020年底,公司的平台覆蓋全國超過300多座城市,超過10萬條貨運線路。


於2020年,公司GTV達人民幣1738億元,總訂單量達7170萬筆,超過280萬卡車司機在平台上完成貨運訂單,約佔中國重型、中型卡車司機的20%。於2021年第一季度,公司GTV達人民幣515億元,總訂單量達2210萬筆。



股東架構
招股書顯示,滿幫集團在上市前的股東架構中,主要股東包括:

張暉(Peter Hui Zhang) 通過Full Load Logistics持股8.9%、透過控制員工激勵平台Master Quality Group Limited 持股6.6%,合計控制15.5%的股份。

戴文建(Wenjian Dai)持股1.3%,季衛東(Richard Weidong Ji)持股4.9%。

馬桂珍(Guizhen Ma)蔡翀(Simon Chong Cai)郭浪波(Langbo Guo)慎凱(Kai Shen)王正洪(Zhenghong Wang),他們持股均不足1%。

上述所有董事合計持股21.7%。


軟銀,持股22.2%;

紅杉,持股7.2%;



公司業績
招股書顯示,在過去的2019年、2020年兩個財政年度,滿幫集團的收入分別為24.73億、25.81億元人民幣,相應的凈虧損分別為 15.24億、35.91億元人民幣。



中介機構

滿幫集團是次IPO的的中介團隊主要有:摩根士丹利、中金公司、高盛、瑞銀、華泰證券、花旗、野村證券、華興證券、中信里昂 為其聯合承銷商德勤 為其審計師;澄明、盛信 分別為其公司中國律師、公司美國律師;金杜、達維 分別為其承銷商中國律師、承銷商美國律師。


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Author: qswh7232

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