西锐飞机是次IPO全球发售5487.59万股,占发行完成后公司全部股份的15%,每股发售价27.50港元,募集资金总额约15.09亿港元,所得款项净额约13.92亿港元。西锐飞机是次招股公开发售部分获1.56倍认购。
西锐飞机,成立于1987年,于2011年6月被中航通飞合并收购。公司设计、生产和销售单引擎飞机,根据弗若斯特沙利文的资料,西锐飞机是私人航空业的先驱者及全球市场领导者,于2023年按交付飞机数量级,西锐飞机于全球私人航空市场的市场份额为32%。自成立以来,西锐飞机已交付逾9,700架SR2X系列飞机和逾500架愿景喷气机。截至2024年6月18日,西锐飞机拥有1,320架飞机储备,包括260架预订。
西锐飞机是次IPO引入5名基石投资者,包括国有企业结构调整基金二期、太仓高科、常熟东南、无锡建发新投、无锡金投,合共认购3094.89万股发售股份,占发售股份数量的56.40%,占发售完成后总股份的8.46%。
西锐飞机在上市后的股东架构中,中航通飞通过中航通飞香港持股85%;公众股东持股15%。
中金公司为其独家保荐人、独家整体协调人、独家全球协调人、联席账簿管理人、联席牵头经办人;
农银国际、中航资信、中银国际、中国银河国际、招商证券国际、招银国际、富途证券、国信证券、华泰国际、工银国际、老虎证券为其联席账簿管理人、联席牵头经办人;
嘉源、安理谢尔曼斯特灵分别为其公司中国律师、公司香港及美国律师;
西锐飞机启动招股,7月12日香港上市,国调基金、太仓高科、常熟东南、无锡建发、无锡金投参与基石投资
2024年上半年香港IPO市场回顾:投资者情绪改观,平均超额认购150倍,仍缺大型新股支持